作为一带一路的沿线区域，中东各国市场对汽车零部件的进口有何需求呢？

GCC轮胎认证

首先我们来了解下GCC轮胎认证。GCC是海湾阿拉伯国家合作委员会的简称，它共包含7个成员国分别是沙特阿拉伯王国、阿拉伯联合酋长国、阿曼苏丹国、巴林王国、卡塔尔国、科威特国及也门共和国。GSO是全称为GCC Standardization Organization，它是GCC的标准组织主要功能是制定、执行GSO法规以及GSO一致性证书认可。

GCC认证是一种强制性认证，其要求整车以及轮胎产品出口到GCC国家之前必须取得GSO一致性证书（GSO Conformity Certificate），简称GSO证书。批准后的GSO证书在所有成员国内有效，证书有效期为批准后的1年。轮胎产品除了需满足GCC认证要求外，也需要满足相应成员国内的法规及认证要求。

新轮胎厂家申请GCC认证流程如下：

沙特阿拉伯

一般而言，消费性产品包含汽车配件(spare parts)要进入沙特阿拉伯市场，必须进行COC认证。认证的程序为: 文件准备及审查、产品测试、装船前检验(Pre-shipment Inspection, PSI)及监装(Loading supervision/sealing)、证书(Certificate of Conformity, CoC)核发。

1. 产品分类及规范产品

汽车配件又被分为高风险产品(High Risk Products, HRP)及低风险产品(Low Risk Products, LRP)，而HRP和LRP则有不同的规范。以下条列属于HRP所规范的产品类别，除了以下所列的产品类别之外，其余的产品都归类为LRP。

• 机油滤清器(oil filter)
• 空气滤清器(air filter)
• 燃料滤清器(fuel filter)
• 刹车片(brake pad)
• 铅酸启动电池(lead-acid starter battery)
• 乘用车轮胎(tyre)

2. 测试标准及要求

产品必须遵循以下的测试标准(按照优先顺序由上而下排列):

• SASO标准
• GSO标准
• 国际标准(ISO)
• 国家标准
• 制造商的规范

对于HRP，申请人必须提供由ISO 17025资质的实验室出具的符合要求的测试报告。对于LRP，除了由ISO 17025实验室出具的报告外，也接受由有相关QMS资质的工厂实验室出具的测试报告。
注：轮胎产品出口沙特阿拉伯不能使用GSO轮胎标签需额外申请SASO轮胎标签。

3. 装船前验货(PSI)及监装(sealing/Loading supervision)

针对HRP，每一货柜都必须进行装船前检验及监装封箱；LRP则一季进行一次PSI即可。

伊拉克及库尔德斯坦

1. 规范汽车配件及测试标准

表. 伊拉克汽车配件规范产品及测试标准

2. 认证流程

图2. 伊拉克汽车配件COC认证流程

3. 需求文件

• 商业发票(commercial invoice)
• 装箱清单(packing list)
• 申请表格(application form): 如第三方德国莱茵TÜV的申请表格。
• 测试报告(test report): 有ISO 17025或TS 16949的实验室出具的报告。
• 装船前验货报告(PSI report): 由第三方如德国莱茵TÜV进行验货所撰写的报告。

科威特(KUCAS)

科威特针对补修件的认证系统为Kuwait Conformity Assurance Scheme (KUCAS)，其规范产品为轮胎（轿车、卡车、巴士，多功能车辆)。轮胎产品需要取得GSO的证书，且在有效期内。规范的产品无需进行装船前检验及申请TIR（Technical inspection report）。货物到达目的港后，会在目的港由PAI（Public Authority for Industry）进行目的港检验。

质者

朱琳

德国莱茵TUV大中华区政府检验与国际贸易服务运营主管 | 在产品符合性认证领域拥有7年行业经验

刘岩龙

德国莱茵TUV大中华区形式认证项目工程师 | 在整车和零部件形式认证领域拥有丰富的项目经验